掌上春城讯4月28日，记者从美团获悉，在“五一”国际劳动节即将来临之际，美团外卖面向骑手群体的“同舟计划”有了新进展。
为拓宽骑手职业发展空间，美团外卖改善了骑手晋升和转岗机制，进一步开放配送站站长、合作商管理岗、客服、培训师等岗位。为提升子女患重疾骑手的体验，在原有的公益帮扶金基础上，新增“申诉审核绿色通道”“宝贝陪伴日”两项帮扶*策。今年春节后至今，美团外卖已举办了22场骑手恳谈会，期间共计收集50余条骑手反馈建议，其中19条已经完成改善或进入改善流程。
完善骑手转岗机制
据美团研究院调研显示，在众多骑手心中，除了收入提升以外，“沟通能力的提高”以及“人脉的拓展”是骑手工作最大的收获和提高，对于了解配送行业、融入城市社会有积极意义。
年新晋站长中，超过80%的人有过骑手经历，超过30%的骑手有晋升配送站站长、合作商管理岗等岗位的意愿。作为外卖配送体系中不可或缺的纽带，配送站长会管理数十名甚至上百名骑手，他们熟悉业务，且具备较强的管理、沟通和抗压能力，有更多的锻炼、晋升及发展机会。专业能力过硬、具备管理者潜质的骑手也是配送站长等骑手管理岗位的最佳人选。
为了进一步拓展骑手职业发展空间，近日，美团外卖为骑手的内部晋升推出“站长培养计划”，面向骑手进一步开放站长、合作商管理岗等岗位。目前，“站长培养计划”已在四川试。
据统计，年已有超过名骑手晋升站长等管理岗。除内部晋升外，对职业发展规划有调整的骑手，美团外卖也在持续完善转岗通道。“目前已有超过百名骑手转岗客服、培训师等岗位。”美团外卖相关负责人介绍，对于有意愿、有能力的骑手，美团外卖开放包括客服、合作商培训师、合作商运营主管等多个岗位，骑手可以顺畅地选择更符合个人意愿的发展方向。
“对于骑手来说，这份工作不仅是稳定的收入来源，更是他们融入城市，打开职业道路的通道。”中国人力资源开发研究会案例研究中心研究员孟泉博士表示，探索、完善骑手晋升和转岗机制，为骑手提供更多的职业发展机会，美团起到了“就业加油站”“职业稳定器”的作用。
东川小伙两年不到从骑手成长为副站长
张春来自昆明市东川区舍块乡新山村，目前是美团专送昆明瑞鼎城站的一名骑手。张春说，老家新山村离昆明6个小时车程，交通不便。当地村民除了种植部分玉米、红薯等农作物外，主要还是靠在外务工挣钱。张春说，他家全家四口人，以前每月仅靠父亲在外打工挣的多元为生。张春初中毕业后，先是在当地找了一份和森林防火相关的工作，每月收入余元，家里生活依然非常拮据。
后来听说做骑手收入不错后，张春来到昆明成为一名美团专送的骑手。据张春介绍，他一般从上午10点工作到下午8点多，只要努力，收入还是不错的。今年二月份，他自己没有回家过年，一直在昆明坚守送餐，当月一共送了单，加上值班补贴与奖励等，一共拿了多元。
他算过一笔帐，从年12月入职骑手到现在，平均下来，每个月大概有有六七千元的收入。做骑手后，张春每个月都会往家里寄两千元左右，希望家里能早日脱贫。同时，张春把剩余的自己存下来，想抽空考个成人高考，圆他的大学梦。
平台对于贫困人口的帮助，除了能提供做配送员的基础的工作机会以外，也会因人而异，为骑手更长远的发展作考虑。据张春介绍，他一直有一个大学梦，每个月他总会存些未来的学费，同时也会看一些偏管理的书籍与资料。
对于他的理想，配送站点的管理人员也看在了眼里。据他所在的美团昆明瑞鼎城站站长陈晓沙介绍，在工作中，他们发现张春比较好学上进，并且责任感强，不久前，他们已经把张春做为了储备干部，工作也从骑手转成了站点的调度员，一来收入更加稳定，二来新的岗位偏管理，能为他将来升站长做好铺垫，同时也能让他有更多的时间能学习进步。到了今年4月，张春已经奋斗成长成为一名副站长了。
为困难骑手给予生活关怀
为了帮助子女患重疾的骑手家庭渡过难关，美团于年推出“袋鼠宝贝公益计划”，为全行业的外卖骑手子女遇到的大病、意外伤害等困难提供公益帮扶金。
但与此同时，由于孩子需要长期治疗，骑手既要跑单，医院、照顾孩子，“袋鼠宝贝”骑手面临更多实际困难和特殊情况。在此次的“同舟计划”进展中，除此前已有的公益帮扶外，美团外卖为这一类骑手新增“申诉审核绿色通道”“宝贝陪伴日”两项帮扶*策。
一方面，美团外卖将开启“袋鼠宝贝”家庭骑手申诉快速响应绿色通道，对“袋鼠宝贝”计划内骑手常遇到的、因照顾子女等原因造成的超时、差评订单进行快速申诉审核，让骑手免除因特殊原因受到处罚；另一方面，美团外卖将根据骑手实际情况提供灵活的排班，同时在每月的固定休息时间外，额外再给“袋鼠宝贝”家长提供一天的“宝贝陪伴日”，且不会影响骑手满勤奖的发放。
据了解，截至年3月，“袋鼠宝贝公益计划”已累计帮扶骑手子女名，其中美团89名，饿了么15名，闪送4名，达达2名，肯德基1名。
名“体验官”提出优化意见
为了倾听骑手的反馈和建议，不断改善骑手体验和生态，今年春节后已在全国举办了22场骑手恳谈会，共计收集50余条骑手反馈建议，有19条已经完成改善或进入改善流程。
例如，有骑手反馈一些订单需要跨过高架桥和河流，会导致实际取餐距离远、配送难度大、配送时间不足等问题。技术团队采集了全国主要城市的高架桥、河流等天然屏障信息，并在路径规划中接入，提供更符合实际情况的配送时间预测，有效改善了骑手的配送体验。
作为倾听骑手声音的另一种方式，骑手“产品体验官”也在持续提出反馈建议，帮助产品升级。截至目前，全国已有名骑手成为“产品体验官”，他们已在骑手端App获得专属勋章，有机会享受体验官特殊津贴，每名体验官还会在生日当月收到专属礼物和祝福。在最近一次的骑手侧App升级中，多名骑手参与了评测，提出了25条建议，例如“订单数的字体增大加粗”“调整返回键按钮的位置，以更方便使用”等多条建议已被采纳并进入优化流程中。
昆明日报全媒体记者：张晓莉
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