文|杨振图|南澳大利亚旅游局多伦多旅游局
原文刊登于《南方航空》12月刊vol.
北半球的大雪纷飞,
南半球的艳阳高照。
选择南航,
“穿越”就是如此便捷!
本月7日和12日,
南航开通广州直航多伦多和阿德莱德两条航线,
进一步拓展美加、澳洲市场。
让我们把时光倒回至一年前。年12月16日,南航开通了广州—基督城和广州—武汉—罗马两条重要航线。
而一年之后,南航又将在年的尾声,相继开通广州—多伦多、广州—阿德莱德两条直飞航线。
12月7日,南航将开通广州直飞多伦多的往返航线。多伦多是加拿大最大的城市,也是北美第四大时尚动感之都。
而这条航线也是南航继广州—温哥华航线之后开通的第二条加拿大直飞航线。
“作为加拿大最大且到访人数最多的城市,多伦多对于所有的中国客人来说都是一个必到之地。”
多伦多旅游局副局长RoseanneLongo女士及多伦多旅游局中国市场发展经理*苹女士如是说:“在多伦多,人们可以发现加拿大最具文化多样性、最现代化、且最动感十足的大都市。激动人心的购物体验,眼花缭乱的娱乐活动,源自本地及来自世界各地的美味佳肴都齐聚这座四季之城。南航开通广州至多伦多直飞航班,这一定会更加巩固两国深层交往。”
据多伦多旅游局最新公布的年报显示,年除美国客人外,中国客人继续保持了国际游客第一名的鳌头地位。
年,共有名中国游客到访多伦多,年增长率达13%。
南航股份公司客舱部乘务七部副经理陆洋,也是一名有着多年飞行经验的优秀乘务长,他对多伦多旅客的增长有着切身体会。
在执飞广州—温哥华航线时,他就遇到过不少最终目的地为多伦多的乘客。“曾有一位公务舱旅客,他一年要往返温哥华两次,巧合的是,这两次都是我执飞的航班。他说他其实是要去多伦多,但苦于没有直航,只好在温哥华中转。”
在闲聊中陆洋得知,广州到温哥华的飞行时间为十二个小时,而从位于加拿大西部的温哥华到位于加拿大东部多伦多,飞行时间也要五个多小时。
再加上两个航班中间等待的两三个小时——这位乘客从广州到多伦多的路程需要花费二十多个小时!
每次执飞温哥华的航班都会遇到一些转机去多伦多的旅客,也让陆洋对多伦多这座城市充满了好奇。
“这位旅客在多伦多生活很多年了,他当时还给我做了些介绍,他说在华人圈子里有个说法:温哥华又温和又中华,所以是华人最喜爱的城市,那种感觉比较像上海,相对来说温哥华是个比较安逸的城市。而作为加拿大第一大城市的多伦多,正契合中国老话‘多多益善’的意思,比较像北京。多伦多是全国的工业中心、商业中心,所以多伦多就业机会多,创业机会多,当然,挣钱机会和发展机会也很多。”
陆洋至今都清楚地记得那位旅客期盼的表情:“他说他是南航的老会员了,特别希望南航以后可以开通广州直飞多伦多的航班。对公司国际化发展充满信心的我,当时就坚定地回答他:‘这个,一定有!’现在这条航线终于要开通了,我特别期待和这位乘客的再次邂逅,感觉他的期盼和我对他的承诺都美梦成真了。”
执飞多伦多航线的波音-ER,高端经济舱宽敞舒适。
正如陆洋所说,南航在国际化的发展上正大步迈进,而多伦多也将成为南航在北美的第5个直飞航点,加上广州—纽约、广州—洛杉矶、广州—旧金山、广州—武汉—旧金山、广州—温哥华5条往返航线,南航将在年冬春航季为旅客提供每周单向37个航班、多个座位。
南航开通广州—多伦多直飞航线,将为往来于中加间的旅客提供更丰富、更便利的出行选择,进一步促进两国双边经贸和人员交流合作。
该航线航班号为CZ/,由波音-ER执飞。
南航波音-ER作为中国首款完全采用独立四舱布局的波音客机,共设个座位,包括4个半包厢式头等舱座位、34个全平躺公务舱座位、44个独家设计明珠经济舱座位和个舒适经济舱座位。
其中,明珠经济舱为南航独家定制,采用侧卧滑躺式全包围座椅设计,不再有传统座椅放倒后干扰后排乘客空间的烦恼。
在多伦多首航5天之后,南航还将在12月12日开通广州—阿德莱德直飞航线。这也是中国大陆首条往返阿德莱德的直飞航线。
阿德莱德是南澳大利亚州的首府,澳大利亚东部各州与中西部相连的交通枢纽,也是著名的海港城市、工商业中心。
阿德莱德还拥有得天独厚的自然旅游资源与海港独特历史文化。这里有考拉与袋鼠岛、巴罗莎谷等古老葡萄酒酿酒厂、圣公会大教堂、庆典中心、年创办的阿德莱德大学,吸引着全球越来越多游客到此驻足。
南澳州体现了澳大利亚最纯正的自然风光、最友善热情的民俗民风,当地丰富的野生动物资源以及天然有机的各种美食、海鲜和代表澳洲品质的葡萄酒也都是不容错过的特色。
中澳自贸协定签署并实施后,中国赴澳旅客数量井喷。年中国赴澳大利亚旅客达到.36万人次,同比增长21.9%,中国已成为仅次于新西兰的赴澳第二大客源国。
中澳航空市场持续快速增长,年往来旅客突破万人次,同比增长9%。年是中澳旅游年,据澳大利亚旅游研究所预测,中国有望于年成为赴澳第一大客源国。
阿德莱德以汽车制造、金属加工、化工、机械、纺织、食品加工等为主,吸引了国内的中信集团、武汉钢铁、日照钢铁、中钢集团、大商集团等企业在当地投资。
广东也与阿德莱德在经贸、旅游、教育、科技等领域开展了交流与合作。
据统计,年有4.5万人次旅客往返于中国大陆与阿德莱德之间,同比增长9.8%。每年12月是大洋洲旅行的旺季,广州—阿德莱德直飞航线的开通,正符合了广大旅客往来中澳的需求。
阿德莱德机场也将在培训中文讲解人员以及中文指路牌设置等方面积极开展工作,以便为南航旅客提供更好的服务。
目前,南航在大洋洲开辟有广州—悉尼、广州—墨尔本、广州—布里斯班、广州—珀斯、深圳—悉尼等澳大利亚航线,以及广州—奥克兰、广州—基督城两条新西兰航线。
广州—阿德莱德航线开通后,南航的航线网络深入到澳大利亚5个主要大州及新西兰南北岛,基本实现了对大洋洲主要城市的全覆盖。
执飞阿德莱德航线的空客A-,配有4个蚕茧式头等舱座位。
广州—阿德莱德航线航班号为CZ/,将由空客A-执飞,共计个座位,配有4个蚕茧式头等舱座位、24个全平躺公务舱座位和个舒适经济舱座位。
目前,经广州中转往返多伦多、阿德莱德两条航线的国内国际互转及国际转国际旅客均可享受多重中转服务。
“一票到底,行李直挂”服务让中转旅客在始发地一次办理登机牌和行李牌,无须在中转地再次办理后续航班的乘机手续,并可一次性将行李直挂至目的地。
中转住宿服务为航班衔接时间在8小时(含)至48小时(含)间的旅客免费提供一晚星级酒店住宿,最高可住五星级酒店。
符合中转住宿条件的旅客还可选择免费中转旅游,南航为旅客设计了涵盖24小时地铁卡、广州旅游指南、知名景点门票和机场消费券等多重元素的一日游套餐。
衔接时间较短的旅客,可免费享受位于白云机场、国内功能最完善、设施最齐全的中转休息室。此外,南航还为两舱及明珠金银卡会员旅客提供全程引导、中转柜台优先办理等服务。
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